Ah quelle belle pièce diriez-vous? Eh bien non, les apparences sont trompeuses. En pratique les ailes en arrière en haut sont trop souples et trop fragiles. Quand on mâte le bateau elles peuvent laisser échapper le pied de mât si on fait un petit écart.

Elles cassent facilement. Par ailleurs, si le hale-bas est bien tendu dans un bord de près et si, lorsque vous passez la bouée au vent, vous choquez l’écoute de GV avant de choquer le hale-bas, le mât risque de s’échapper vers l’arrière de son sabot! C’est très désagréable!! Cela m’est arrivé et je dois maintenant mettre une sangle de sécurité pour éviter ce désagrément.

Le même type de sabot est utilisé pour le mât en position sloop et pour le mât en position catboat.